Introduksjon av FUCHS BluEV EDF 7727 og FUCHS BluEV DHTF 7430
Nå utvider FUCHS sortimentet innen Electrical Driveline Fluid (EDF) og Dedicated Hybrid Transmission Fluid (DHTF) med to nye produkter som innfrir de nye kravene for moderne elbiler.
Nå utvider FUCHS sortimentet innen Electrical Driveline Fluid (EDF) og Dedicated Hybrid Transmission Fluid (DHTF) med to nye produkter som innfrir de nye kravene for moderne elbiler.
Med introduksjonen av TITAN FFL-7 A kan FUCHS tilby hele sortimentet av TITAN FFL-produkter i Norden. TITAN FFL-serien består av Premium Performance Dual Clutch Transmission Fluids (DCTF) utviklet i tråd med kravene som stilles av enkelte OEM-produsenter.
Så lenge prosessene fungerer som de skal, pleier rengjøringsvæskene å være anonyme statister. Men når maskiner stopper, komponenter ruster og belegg blir vanskelige å fjerne – uten at noen helt skjønner hvorfor – da handler feilen ofte om rengjøring. Eller om hvordan rengjøringsvæsken har blitt håndtert.
Som passasjer tenker man kanskje ikke på smøring i sportrafikken – men når den svikter, merkes det godt. God smørebalanse er helt avgjørende for at hjul, skinner og veksler skal fungere. Og for at trafikken skal kunne rulle som planlagt.
FUCHS’ sortiment av sirkulære smøremidler som reduserer CO2-avtrykket, blir stadig større. Våre ACT-produkter er basert på teknologidrevne og fornybare løsninger, hvor høy ytelse og bærekraft går hånd i hånd, og helt i teten av utviklingen finner du vårt sortiment av motoroljer og oljer for automatiske girkasser.
Bærekraftsarbeid i smøremiddelbransjen kan føles som en kompleks balansegang mellom miljøansvar og lønnsomhetstenkning, men det kan også ses på som en nøkkel til langsiktig utvikling. Med en rekke fremgangsrike samarbeider og satsinger som springbrett, fortsetter vi på FUCHS Lubricants nå reisen mot målet vårt – NetZero 2050.
Vårt nyeste produkt for elektriske drivlinjer - FUCHS BluEV EDF 4101 - er en førsteklasses olje som er spesielt utviklet for bruk i såkalte EDF-wet applikasjoner. Disse kjennetegnes av at den elektriske motoren og transmisjonen er kombinert i én enhet, slik at transmisjonsoljen kan kjøle den elektriske motoren direkte.