TITAN ATF 5668 er utviklet spesielt for de moderne kravene hos ALLISON TES 668 og har gjennomgått tilsvarende testprogrammer hos ALLISON. Takket være de svært gode resultatene har ALLISON offisielt godkjent TITAN ATF 5668 ifølge ALLISON TES 668.
ECOCOOL Global 1000 er en metallbearbeidingsvæske med unike kvalitetsegenskaper spesielt utviklet for høyt presterende metallbearbeiding, for eksempel innen fly- og medisinsk teknologi, men også for mange andre industrielle bruksområder.
FUCHS’ høytytende og allsidige serie TITAN CARGO MAXX har raskt etablert seg som et rasjonaliseringsprodukt for en rekke produsenter av tunge kjøretøy. Nå lanserer vi neste generasjon: TITAN CARGO MAXX II.
TITAN CARGO PRO T SAE 5W-20 er en toppmoderne Premium Performance dieselmotorolje utviklet spesielt for bruk i de nyeste MAN- og SCANIA Euro VI-d-motorene.
TITAN CYTRAC PRO S2A SAE 75W-140 er en Premium Performance-girkasseolje utviklet spesielt for aksel- og differensialtransmisjoner for Scania.
Jo mer vi engasjerer oss i og lærer om bærekraftsarbeid, desto større innsikt får vi i kompleksiteten på området. Det er enormt mange aspekter å tenke på når man ønsker å ta ansvar og gjøre alt man kan for å redusere klimaavtrykket – og vi har innsett at samarbeid med andre er nøkkelen til best resultat. Et eksempel er FUCHS’ samarbeid med transportselskapet Freja.
Selv om den globale trenden går mot lavviskøse motoroljer, er motoroljer i viskositetsklassen SAE 5W-40 fremdeles svært utbredt og populære.
TITAN UTTO PRO 102 er en Premium Performance multifunksjonell olje for transmisjoner med våte bremser i anleggs- og landbruksmaskiner.
Nå styrker vi tilbudet for tog‑/banevedlikehold ved å lansere ytterligere miljøtilpassede smøreoljer for jernbaneskinner, hjulflenser og veksler.
dag er ca. 70 % av verdens smørefett basert på litium eller litiumkompleks-teknologi. Litium er en ikke-fornybar råvare, som også brukes til produksjon av litiumionbatterier til elbiler. Det finnes ulike alternativer til litiumbaserte smørefett, og sortimentet vårt tilbyr et bredt sortiment av polyurea-baserte smørefett med høy ytelse for krevende bruksområder.
To nye motoroljer i sortimentet TITAN SUPERSYN D2 SAE 5W-30 TITAN GT1 LONGLIFE III 0W-30
Nå lanserer vi FUCHS SILKOLENE SNOW PRO 2 – en helt nyutviklet helsyntetisk 2-taktsolje for moderne snøscootere som jobber med svært høye effektuttak. SILKOLENE SNOW PRO 2 er beregnet spesielt for såkalte Direct Fuel Injection-motorer, for eksempel ROTAX E TEC-motorer. Den er også egnet for andre væske‑ eller luftkjølte motorer med separate smøresystemer.
MAINTAIN DOT 514 LV er en Premium Performance-bremsevæske som oppfyller kravene i den nyeste ISO 4925 klasse 7, som er en kombinasjon av klasse 5-1 og klasse 6. Produktet har dermed et bredt bruksområde.
Produktene i denne serien er basert på hydrogenert mineralolje og oppfyller kravene ifølge DIN 51506-VDL samt ulike OEM-krav.
FUCHS Lubricants kjøper den svenske smøremiddelleverandøren Gleitmo Technik AB og styrker virksomheten på det nordiske markedet.
En olje som er utviklet spesielt for bruk i transmisjoner som bruker remmer eller drivkjeder i stål, og som sikrer pålitelig og enkel giring under alle driftsforhold.
Når man skal gjennomføre en miljøvurdering av et produkt, er det lett å se seg blind på produksjonsleddet, men dette spørsmålet er mye mer komplisert enn som så. Dette har blitt tydelig for oss under arbeidet med å analysere vår egen virksomhet. Et eksempel er miljøeffektivitetsanalysen vi har gjort av hele livssyklusen for tre av dagens mest brukte hydraulikkvæsker.
Det ferdigblandede sortimentet av kjølevæsker, MAINTAIN FRICOFIN, har byttet navn. Det tidligere prefikset -35 ble brukt for å vise det laveste temperaturområdet i °C. Det nye prefikset 50 gjenspeiler et blandingsforhold på 1:1 mellom konsentrat og vann.
PLANTO brukes allerede som varemerke på de biologisk nedbrytbare produktene våre innen blant annet fett, industrielle girkasser og for automotive applikasjoner. Nå bytter også hydraulikkoljene, som er basert på syntetiske estere, navn til PLANTO.
I september 2020 innvier vi den helt nye, toppmoderne fabrikken i Fors, som ligger utenfor Stockholm. Vi er nå i sluttfasen av installasjonene, les om de siste forberedelsene.
